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A montagem e a desmontagem devem ser confiadas a profissionais capacitados

A montagem e a desmontagem dos seus pneus são tarefas delicadas que devem ser confiadas a profissionais especialmente formados e equipados. Antes da desmontagem de qualquer pneu, é necessário retirar a válvula e o seu mecanismo a fim de esvaziar completamente o pneu. As diferentes partes ligadas à montagem dos novos pneus - tal como os chumbos ou pesos de equilibração, a válvula, a tampa da válvula e a câmara (para os pneus com câmera de ar) - devem obrigatoriamente ser substituídos.

Alguns pneus possuem um sentido de rotação que é essencial respeitar por ocasião da montagem. O lado exterior ("outside") está de vez em quando especificado. A quanto a montagem do pneu sobre a jante, é obrigatório não exceder 3,5 bars de pressão. No final da montagem, assegure-se que o capucho da válvula esteja bem apertado, a fim de assegurar uma estabilidade máxima aos novos pneus. Enfim, após uma centena de quilômetros, é necessário que seja feito o reaperto dos parafusos de cada roda. 

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